CAROLA 3.0

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Alles zum Bauwerk

Der Entwurf im Detail.

Sieben Themen zur neuen Carolabrücke – von den Bögen über die Breite bis zu dem, was in vierzig Jahren möglich wird. Dazu die Geschichte der beiden Vorgängerbauten.

Der Entwurf

Die sieben Themen

Die Bögen – neue Carolabrücke Dresden
Das Herzstück
Die Stadtbalkone – neue Carolabrücke Dresden
Zehn Balkone
Die Breite – neue Carolabrücke Dresden
32,50 Meter
Die Anbindung – neue Carolabrücke Dresden
Beide Ufer
Unter der Brücke – neue Carolabrücke Dresden
Am Ufer
Die Zukunft – neue Carolabrücke Dresden
In 20–40 Jahren
Die BögenDer Dresdner Bogenrhythmus in dritter Generation – klassisch, aber schlank.Ansehen → Die StadtbalkoneJe Pfeilerachse zwei, 2,50 m tief. Aus der Querung wird ein Ort zum Bleiben.Ansehen → Die BreiteDie schmalste der vier Varianten. Alle Querschnitte und die amtlichen Zahlen.Ansehen → Die AnbindungRampen, Treppen und Elberadweg – beide Elbufer direkt für den Radverkehr.Ansehen → Unter der BrückeSkatepark, Bühne, Spielplatz und Erinnerungsort statt dunkler Restflächen.Ansehen → Die ZukunftTram in Mittellage, zwei statt vier Autospuren, neue Stadträume.Ansehen →
1895 bis heute

Die Geschichte

Die Geschichte – neue Carolabrücke Dresden
Die neue Carolabrücke in der Seitenansicht.

Zwei Carolabrücken standen hier schon. Von 1895 über den Einsturz 2024 bis zum Abriss.

Ansehen →
Wie es weitergeht

Wer hat darüber entschieden?

Der Dresdner Stadtrat hat am 3. September 2026 mit 39 zu 31 Stimmen entschieden, welches Team weiterplant: FHECOR und TSSB architekten mit CAROLA 3.0. Den Vertrag zur Fortführung der Planung hat Oberbürgermeister Dirk Hilbert am 10. September 2026 unterzeichnet.

Wie entschieden wurde →
Häufige Einwände, mit Zahlen beantwortet